オリックスと九電工は9月1日、鹿児島県枕崎市にある枕崎空港の跡地に建設した、出力8.218MWのメガソーラー（大規模太陽光発電所）「枕崎市枕崎空港跡地第一発電所・第二発電所」の稼働を開始したと発表した。
空港の跡地を活用したメガソーラーは、国内初となる。年間発電量は、一般家庭約2550世帯分の年間消費電力に相当する、918.59万MWhを見込んでいる。
枕崎空港は、1991年1月に国内初の地域空港（コミューター空港）として開港したが、枕崎市は、空港の管理・運営における歳出超過累積額や、今後の市の財政、市民への負担を考慮し、2013年3月末に空港を廃港した。
オリックスと九電工は、メガソーラーの建設に際して、空港ターミナルビルの環境教育用施設としての活用、敷地内への天文観測所の建設、メガソーラーの管理の一部を、枕崎空港の廃止後も存続している第三セクターの空港管理会社の南薩エアポートへの委託など、地域貢献に取り組んでいる。
二つのメガソーラーに分けたのは、連系予定の特別高圧の送電網に、約5MWしか連系できなかったため（関連記事1）。
発電事業者は、オリックスと九電工の合弁によるSPC（特定目的会社）のKクリーンエナジー（鹿児島県枕崎市）が務める。出資比率はオリックスが70％、九電工が30％。
EPC（設計・調達・施工）サービス、O&M（運用・保守）は九電工が担当している。太陽光パネルは韓国ハンファQセルズ社製、パワーコンディショナー（PCS）は東芝三菱電機産業システム（TMEIC）製、架台はリヒテンシュタインのヒルティ製を採用した。
空港の滑走路は、排水性を高めるために、短辺方向の中央部を盛り上げた、かまぼこ状になっている。今回は、こうしたかまぼこ状の勾配を残したまま、太陽光パネルを設置した。
ヒルティ製の架台は、基礎に埋めた架台の下部と、太陽光パネルを支える部分を、水平方向には自在に、上下方向にもある程度、調整しながら固定できるために、こうした傾斜地にも対応しやすい利点があるという（関連記事2）。
