トヨタのFC大型商用トラック
（出所：トヨタ自動車）
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米FuelCell Energyなどが開発を進めるTri-Gen（トライジェン）の設置例
（出所：FuelCell Energy）
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英蘭・国際石油資本ロイヤル・ダッチ・シェルのエネルギー事業を手掛ける米Equilon Enterprisesと、トヨタ自動車の北米事業を統括するToyota Motor North America（TMNA）は4月19日、米カリフォルニア州ロングビーチ港において、CO2を排出しない燃料電池（FC）トラックの普及に向け、大型水素ステーションの建設で協力すると発表した。
今回の取り組みは、カリフォルニアエネルギー委員会（CEC ： California Energy Commission）による、港湾・倉庫・配送拠点における水素・充電インフラの整備を支援する「Alternative and Renewable Fuel and Vehicle Technology Program」において、800万米ドルの補助金交付候補に選出された。
正式承認された場合、シェルは、同港湾におけるトヨタの物流拠点に大型水素ステーションを建設・運営し、2017年10月から実証運転中のトヨタの大型FCトラックなどに水素を充填する。またトヨタは、米FuelCell Energyと共同建設する発電施設「Tri-Gen」でバイオマスから水素を製造し、同ステーションに供給する（関連記事）。
トヨタとシェルは、2017年1月に発足したHydrogen Council（水素協議会）に参加。2017年9月には、ホンダと共同でカリフォルニア州北部における水素ステーション7カ所の建設を発表するなど、米国を中心に水素インフラ構築で連携している。
