日産自動車は、SAE（米自動車技術会）が定める「レベル4」以上の自動運転を想定した電気自動車（EV）のコンセプト車「NISSAN IMx」を、「第45回東京モーターショー2017」（東京ビッグサイト、一般公開：2017年10月28日～11月5日）で公開した（図1）。2020年ごろの実用化を目指しているという。
図1 EVコンセプト車「NISSAN IMx」
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クロスオーバーSUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）タイプのコンセプト車には、センサーを合計で39個搭載した。その内訳はミリ波レーダーが9個、LiDAR（レーザーレーダー）が6個、単眼カメラが12個、超音波センサーが12個である。これらのセンサーで車両の周囲を監視し、運転者が操作に関与しないレベル4以上の自動運転の実現を目指す。ただし実用化の際はコストを減らすため、「搭載するセンサーの数を減らすことを検討している」（同社の説明員）という。
自動運転（PD）モードと手動運転（MD）モードを運転者が選べるようにした。運転席と助手席の間にあるコンソールに取り付けた専用ボタンを押すと、自動運転と手動運転を切り替えられる。自動運転モードではステアリングがダッシュボード内に格納され、シートが深く倒れる（図2）。
図2 自動運転モードではステアリングが格納される
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