ホンダが開発した吸気バルブと排気バルブのリフト量，およびバルブタイミングを変化させる機構。1989年に「インテグラ」に初めて搭載された。自然吸気エンジンとして初めて，排気量1L当たり100PS（約74kW）を達成した。