スロットルバルブの開き具合でエンジンの回転数を制御する一般のガソリン・エンジンは，低回転域ではスロットルバルブの開度が小さいため，空気を吸入するための抵抗が大きく，エンジンの効率を低下させる原因になる。これをポンピングロスと呼ぶ。