NSKは、自動変速機（AT）やハイブリッド車（HEV）に使う遊星歯車機構向けに、超高速プラネタリ用の針状ころ軸受を開発した。ピニオンの回転数を上げられるので、変速比の選択の幅が広がる。また、ピニオンが高速で回転した時の耐摩耗性（耐焼き付き性）を向上させた結果、従来の高速仕様に対し横幅を約7％短くできる。
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