燃料電池用メタノールの燃料カートリッジが国際民間航空機関（ICAO）の審議を賛成多数で通過したもようだ。あとは国際航空運送協会（IATA）での議論が予定通り進めば，2007年1月1日から航空機への持ち込みが可能となり，航空機内でダイレクト・メタノール型燃料電池（DMFC）やメタノール改質型燃料電池を使用できることとなる。

　現在，ICAOはカナダのモントリオールで，携帯機器向け燃料電池の燃料カートリッジの航空機への持ち込みについて審議を行っている。メタノールとギ酸，液化ガス（ブタン），水素吸蔵材料，ボロハイドライドが対象で，現地の10月26日には，メタノール以外にもギ酸や液化ガス（ブタン）が審議を通過したもよう。水素吸蔵材料とボロハイドライドについては現地の10月27日に審議を持ち越した。機内に持ち込める燃料カートリッジの種類や持ち込み本数の制限などの最終的な結果は，現地の10月27日夕方（日本時間の10月28日の朝）までに確定する予定。

　メタノールの燃料カートリッジの審議については，2004年12月に国際連合の危険物小委員会で承認され，この4月からICAOでの認可に向け議論が始まっていた（関連記事1，関連記事2）。