シャープは，画角が180度と広いレンズを採用したドライブ・レコーダー用システム・ボードを2009年5月20日に発表した（図1， Tech-On! 関連記事）。撮影領域は水平方向に180度，垂直方向に144度と広く，前方から側方までの広い範囲を撮影できるのが特徴である。今回のドライブ・レコーダー用システム・ボードの詳細や今後の展開について同社 電子デバイス事業本部 システムデバイス第一事業部 新規事業推進プロジェクトチーム チーフの高田栄和氏に聞いた。（聞き手＝久米 秀尚，日経エレクトロニクス）
図1 シャープのドライブ・レコーダー用システム・ボードの「汎用設置タイプ」
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――今回，シャープとして初めてドライブ・レコーダー事業に着手したきっかけは何か。
高田氏 カメラのアプリケーションの応用を考えていたのがきっかけ。2年ほど前，カメラを使って何かできないかと考えたときに，ドライブ・レコーダーが世の中に出回り始めたころだった。検討を進め，実際には1年半ほど前から開発を開始した。
当時，社長（同社 代表取締役社長の片山幹雄氏）からも「部品単体ではなく，部品を融合してモジュールや製品を考えろ」と言われていたことも大きな要因だ。
――今回のドライブ・レコーダー用システム・ボードの特徴を聞きたい。
高田氏 レンズが最大の特徴だ。魚眼レンズを採用することで水平画角180度，垂直画角144度の撮影領域を実現した。現在主流の水平画角135度，垂直画角100度ほどの製品と比べて撮影領域が広く，真横を確認できる（動画）。実際には190度のレンズで，実効180度として使っている。
水平画角が180度と広く，真横を確認できる（約3秒の動画）
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――記録画像に「高精細記録モード」を備えた理由は…。
高田氏 ナンバープレートを読み取れるようにするため。撮像素子に1/4型の200万画素CMOSセンサを用いているが，120万画素として記録する。こうすることで，高精細な画質を実現できる。高精細記録モードは，通常15フレーム/秒の記録を5フレーム/秒にすることで，現行のDSPで処理できるように工夫をしている。トラックの高速道路での走行などでの利用を想定しているが，こうした状況では5フレーム/秒で十分である。
