詳報
挟み角8.5°のV4エンジン
東海大が産学協同で開発

長さ35％減，縦置き可能

　東海大学の林義正教授は8.5°という小さな挟み角を持つV型4気筒エンジンを開発した。極めて短いエンジンを実現し，縦に置いても長くならない車両を実現することを狙う。

　試作機は排気量1.997L（ボア85mm×ストローク88mm）で長さは430mm，一般の直列4気筒エンジンは480～620mmあるから，約35％短い。クランク軸が短いとねじり振動が出にくい。このためクランク軸を細くでき，しかもエンジン前端のねじり動吸振機を省略できる。