「経済環境が厳しいにもかかわらず、クルマの品質は業界全体で向上している」――。こうした傾向がCS（顧客満足度）に関する調査会社である米J.D.Power and Associates社が発表した、米国における2009年の自動車初期品質調査（Initial Quality Study：IQS）で明らかになった（図）。
　この調査は、新車を購入してから90日間経過したユーザーが経験した不具合を調べ、100台当たりの不具合指摘件数をスコア化したもの。壊れるなどの「製造不具合」と、使いにくいなど「設計不具合」を含む。スコアが低いほど不具合が少なく、品質が優れる。
　業界平均のスコアは、2008年より10ポイント低い108となり、前年比で8.5％向上した。また、GM社、Ford Motor社、Chrysler社の米国ブランドの平均は、前年より12ポイント少ない112。この値は、前年比で9.7％向上となり、業界全体より高い改善率となった。
　ブランド別ランキングでは、トヨタ自動車のレクサスが3年連続首位だったドイツPorsche社を抑えて4年ぶりにトップに返り咲いた（前年は3位）。2位はPorsche社。3位は前年の10位から上がったCadillac、4位はHyundai（同13位）となった。前年から最も順位を上げたのは、前年の32位から9位まで上がったスズキである。

以下，『日経Automotive Technology』2009年9月号に掲載
表　2009年米国自動車初期品質調査のブランド別ランキング
100台当たりの不具合指摘件数を示す。（出典：米J.D.Power and Associates社）