「インサイト」、あえて5ナンバーにこだわる

2009/02/05 17:42

浜田基彦＝日経Automotive Technology

米国市場の猛反対をおして5ナンバーに

[クリックすると拡大した画像が開きます]

　インサイトの車体は量販車種「フィット」のエンジン周りを流用し、床の後ろ半分は専用に設計した。燃料タンクはフィット系車種のセンタータンクレイアウトでなく後席下に移した。これは前面投影面積を少しでも小さくして高速での燃費を向上させるためで、フィット系に比べると、かなり低く座らせる。

　全長4390×全高1425×全幅1695mm。主要な客先である米国からは「もっと大きくしろ」という要求が強烈にあったが、あえて日本で5ナンバーに収まる寸法にこだわった。量産していてコストの安いフィットとの部品共有率を上げてコストを下げようという方針の中、3ナンバーにしてアーム類を専用にするなどの原価上昇要因を避けたかったという。