VW問題に迫る
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欧州自工会が実走行排ガス試験に賛同、ディーゼル車に逆風
欧州自動車工業会(ACEA)は2015年10月30日、欧州委員会(EC)の規制委員会と加盟国間の会議で、「実走行による排ガス試験(RDE試験、Real Driving Emis…
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東京モーターショー2015
逃げも隠れもしないVW部門トップ
まるで集中砲火だ。 「ディーゼル車の排出ガスの不正問題をどう考えているのか」「日本の消費者に対してどのようなメッセージを発するのか」「ブランドに与えるダメージは」・・・。201…
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Volkswagenが戦略を転換、ディーゼルから電動化へ
ドイツVolkswagen社は2015年10月13日、Volkswagen乗用車ブランドの経営委員会で今後の環境戦略の転換を決めたと発表した。排ガス規制不正回避問題を受けてディ…
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ドイツ政府、VWに240万台のリコール命令、EU全域で850万台に
ドイツ連邦運輸局(KBA)連邦自動車交通局(Federal Motor Transport Authority)は2015年10月15日、ドイツVolkswagen(VW)社に…
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「ディーゼルはクリーンだと信じている」、Bosch社のCEO
ドイツBosch社会長兼CEOのVolkmar Denner氏は、ドイツVolkswagenの不正問題について公の場でコメントした。引き続きディーゼルエンジンの関連技術に力を…
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竹内 健の「エンジニアが知っておきたいMOT(技術経営)」
Volkswagenの排ガス不正問題が示唆するIoTの将来
Volkswagenの排ガス試験不正では、ディーゼル車に搭載されたプログラムが排ガス試験を検知すると、試験の時だけ有害物質が削減されるように浄化装置が動作する(その代わりに…
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Volkswagen社、排ガス特性を正常化する計画を発表
ドイツVolkswagen社は2015年9月29日、ディーゼルエンジン車の排ガス規制不正回避問題において、対象車の排ガス特性を正常化するための行動計画を発表した。
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EPA、無効装置の判定試験を追加すると各メーカーに通告
米環境保護局(EPA)は2015年9月25日、ドイツVolkswagenグループの排ガス規制不正回避問題に関連し、各社のディーゼルエンジン搭載モデルが「Defeat Devic…
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Bosch社、「車両に部品を組み込む責任は自動車メーカー」
ドイツBosch社は2015年9月24日、ドイツVolkswagenグループの排ガス規制不正回避問題の調査に関して、部品を車両システムに組み込む責任は自動車メーカーが担っている…
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BMWグループ「不正はない」、ディーゼル排ガス問題で声明
ドイツBMWグループは2015年9月24日、ドイツVolkswagenグループの排ガス規制不正問題に端を発した疑惑について、「BMWグループは、排ガス試験を不正に操作したり誤…
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