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ポルシェジャパン,ホイールベース拡大した新型「ボクスター」の受注開始
ポルシェジャパンは2012年5月11日,ミッドシップスポーツ車の新型「ボクスター」の受注を6月1日から開始すると発表した。価格は584万〜774万円。 (
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05/15 16:46
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デンソー、従来品に比べて30%小さくした空調用コンデンサを開発,トヨタが「カローラ」に搭載
中国のベストセラー車
Infineon,自動車向けに新たなMCUファミリの「AURIX」を発表
見逃せない中国の車載電池市場
【ESEC】ドイツikv++社,ISO 26262向けの安全分析支援ツールを実演
【5/18セミナー開催】パワーエレクトロニクスを含む、車載電子機器のEMC対応設計
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マツダ CX-5
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学会・展示会レポート
北京モーターショー
ジュネーブモーターショー
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GT-Rの開発
第12回:見えない上限(下)
ドライバーへの負担は当然,重くなる。だが,松本はすぐに走行データの重要性を理解した。走行データがあることで,課題の抽出がとにかく速く進むのだ。その一例として「再現性のない現象も記録に残せること」を松本は挙げる。
例えば,こ... (
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05/17 00:00
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TDK,150℃の動作保証の車載用パワー・インダクタを量産開始
TDKは,車載向け電源回路用のパワー・インダクタ「CLF7045-Dシリーズ」を開発し,2012年5月から量産を開始する。新製品の特徴は,耐熱性の高い新材料を開発して−40〜+150℃と広い温度範囲に対応したことである。最も使用条件が厳し... (
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05/16 19:40
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NTN,EV・HEV用にdn値120万,トルク損失半減の深溝玉軸受を開発
NTNは,電気自動車(EV)やハイブリッドカー(HEV)に使うモータや減速機用に,高速回転で使え,効率を高められる深溝玉軸受を開発した。 (
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05/16 19:15
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日立化成工業,タイにおける自動車用摩擦材料の生産能力を倍増へ
日立化成工業は,タイ子会社のJapan Brake(Thailand)社に自動車用摩擦材料の新工場を設立する。タイにおける需要拡大に対応するため,生産能力を倍増させる。新工場の稼働時期は2013年2月を予定している。 (
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05/16 18:56
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米Corning社の新フィルタ,ドイツVolkswagenグループが「MQB」プラットフォームに採用
米Corning社は,ドイツVolkswagenグループが,「MQB」プラットフォームの一部車種にCorning社製のDPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルタ)「DuraTrapAT LP300/10」を採用したことを発表した。LP... (
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05/16 18:54
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「CATV事業者のような形が理想」,クラリオンが車載機メーカーの生きる道を提示
「車載情報機器メーカーを脱皮し,車両情報システム・プロバイダになる」――。2012年5月16日に開催されたクラリオンの新製品・新戦略発表会において,同社取締役社長の泉龍彦氏はこう宣言した。 (
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05/16 18:00
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三菱電機が「PV-EV連携パワー・コンディショナ」を開発,「1週間の停電をしのげます」
三菱電機は2012年5月15日,太陽光発電(PV)と電気自動車(EV)のそれぞれのパワー・コンディショナを一体化した装置「PV-EV連携パワコン」を開発した。 (
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05/15 17:58
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ホンダ,補助輪付き電動1輪車「UNI-CUB」の実証実験を開始
ホンダは2012年5月15日,1人乗りの補助輪付き電動1輪車「UNI-CUB(ユニカブ)」を開発し,同年6月から実証実験を始めると発表した。体重移動に伴う座面の傾きや速さに応じて,前後左右の移動に加えて旋回できる。歩く速さと同じくらいで最... (
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05/15 17:34
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ポルシェジャパン,ホイールベース拡大した新型「ボクスター」の受注開始
ポルシェジャパンは2012年5月11日,ミッドシップスポーツ車の新型「ボクスター」の受注を6月1日から開始すると発表した。価格は584万〜774万円。 (
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05/15 16:46
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デンソー,従来品に比べて30%小さくした空調用コンデンサを開発,トヨタが「カローラ」に搭載
デンソーは,空調用のコンデンサ(凝縮器)を全面改良して小型化し,「GIC(Global Inner-fin Condenser:グローバル・インナーフィン・コンデンサ)を開発した。従来16mmだった製品の幅(クルマに積んだときの前後方向の... (
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05/15 12:00
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無料:パワーデバイス評価セミナ〜AMF2012
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【SII】業界最高水準の品質 車載用125℃動作EEPROM
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【アンリツ】電子版アンリツテクニカル発刊
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【画像処理のKIT】あっと言う間に画像センシング展
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イーソル★早大策定マルチコア向けAPI評価環境にOS採用
『XVL 3次元ものづくり支援セミナー 2012』 絶賛お申込受付中!
【ST】車載用3軸ジャイロ・センサを発表
エディターズ・ノート
中国のベストセラー車
「Tech-On!」読者の皆様はご存じでしょうか? 答えは「五菱之光(Wuling Sunshine)」です。米GM社と上海汽車,柳州五菱汽車の3社による合弁会社の上汽通用五菱汽車が開発したミニバン。軽自動車より少し大きな6人乗り... (
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05/15 10:00
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GT-Rの開発
第11回:見えない上限(上)
世界で最も過酷なサーキットといわれるドイツの「ニュルブルクリンク」の北コース。そのコースを,「GT-R」の試作車が轟音と共に駆け抜ける。運転席に座るのは,レースドライバーの鈴木利男。開発総責任者である水野和敏が,全幅の信頼を寄せて起用したG... (
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05/15 00:00
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Infineon,自動車向けに新たなMCUファミリの「AURIX」を発表
独Infineon Technologies AGは2012年5月10日(現地時間)に,同社の32ビット・プロセサ・コア「TriCore」を最大3つ搭載するMCUの新製品「AURIXファミリー」を発表した。主に自動車のパワートレインや安全装... (
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05/14 21:12
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エディターズ・ノート
見逃せない中国の車載電池市場
中国政府は2012年4月18日,省エネルギーと新エネルギーに関する次世代自動車の発展計画「節能与新能源汽車産業発展規劃(2012-2020年)」を発表しました。電気自動車(EV)とプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)の生産・販売台数を20... (
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05/14 10:07
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【ESEC】ドイツikv++社,ISO 26262向けの安全分析支援ツールを実演
ドイツikv++ technologies社は,ISO 26262向けの安全分析の支援ツール「medini analyze」を,「組込みシステム開発技術展(ESEC)」で展示した。同ツールの代理店を務めるガイア・システム・ソリューションのブ... (
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05/11 18:31
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特集
検証:
トヨタのリコール問題
検証:
電動車両の最前線
解説
マツダ SKYACTIVの全貌
Pbフリー接合剤の新たな進化
始まったEVの標準化
レクサスLSの開発
マーチが変える新興国戦略
EVはチャンスかリスクか
最強のバイオ燃料、「藻」
EVの充電インフラがもたらす新たな好機
車載用2次電池の現状を探る
プリウスのブレーキはこうなっている,汎用部品の活用で回生協調機能を低コスト化
連載コラム
御堀直嗣のテクニカル・インプレッション
読者限定 桃田健史の海外マーケットレポート
イベント
人とくるまのテクノロジー展2011
NAIAS 2012(デトロイトショー)
第42回東京モーターショー2011
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(2012年05月17日 02時)
第12回:見えない上限(下)
ホンダ、補助輪付き電動1輪車「UNI-CUB」の実証実験を開始
「CATV事業者のような形が理想」、クラリオンが車載機メーカーの生きる道を提示
ポルシェジャパン、ホイールベース拡大した新型「ボクスター」の受注開始
第11回:見えない上限(上)
見逃せない中国の車載電池市場
第10回:粘り強い男(下)
【北京ショー】奇瑞汽車、ロータリーエンジンのレンジエクステンダEVと純EVを並べて展示
NTN、EV・HEV用にdn値120万、トルク損失半減の深溝玉軸受を開発
デンソー、従来品に比べて30%小さくした空調用コンデンサを開発、トヨタが「カローラ」に搭載
第11回:見えない上限(上)
中国のベストセラー車
第10回:粘り強い男(下)
第9回:粘り強い男(上)
見逃せない中国の車載電池市場
第1回:意地の代償(上)
第6回:実力の萌芽(下)
第8回:10年越しの夢(下)
ポルシェジャパン、ホイールベース拡大した新型「ボクスター」の受注開始
第7回:10年越しの夢(上)
HUDを使ったAR対応カーナビ、パイオニアが7月下旬に発売
第9回:粘り強い男(上)
第10回:粘り強い男(下)
真ん中の車線が一番広い理由、日本の高速道路の謎
第11回:見えない上限(上)
トヨタ決算、2012年度は営業利益1兆円へ
【EVS26】トヨタが量産仕様の「RAV4 EV」を発表、価格は4万9800米ドル
デンソーの中期経営計画、「国内ダントツ工場」でコスト競争力を強化
【EVS26】日本ケミコン、マツダに採用された電気2重層キャパシタや円筒型フィルム・コンデンサを出展
第8回:10年越しの夢(下)
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