MAX
ダイハツ工業，新型軽乗用車「MAX」を発売。室内空間広げ，環境・安全へも配慮
2001/10/12 00:00
ダイハツ工業は2001年10月10日，新型軽乗用車「MAX」を11月1日から発売すると発表した。室内幅を1275mm，前後席の乗員間隔を840mmと広い室内空間を確保。一部のグレード（L，Lリミテッド）を除き，AT車のシフトレバーをインパネ中央部に配置することで，前席左右のウォークスルーも実現している。全高は立体駐車場への駐車を考慮して1550mmとし，ルーフエンドアンテナも１８０度可倒式とした。
グレードは大きくL，X，R，RS――の四つ。それぞれ2輪駆動車と4輪駆動車がある。L，XにはツインカムDVVT３気筒12バルブエンジンを搭載（DVVTはダイハツの可変バルブタイミング機構）。Rにはツインカム3気筒12バルブEFIターボエンジン，RSにはツインカム4気筒16バルブEFIターボエンジンを搭載する。トランスミッションは4AT（R，RSはアクティブシフト付）を基本に，LにはCVTを設定し，LとXおよびRの2WD車には5速手動変速機も設定した。
特に，ツインカム3気筒DVVTエンジン搭載の2輪駆動車は，新開発の触媒コンバータや2-O2センサーなどの採用により，平成12年度基準排出ガス規制値からさらにNOx，CO2を25％いかとし，国土交通省「超-低排出ガス車」の認定を得ている。
【図1】ダイハツ工業の新型軽乗用車「MAX」のフロントビュー
【図2】ダイハツ工業の新型軽乗用車「MAX」のリヤビュー
【図1】ダイハツ工業の新型軽乗用車「MAX」のインスツルメントパネル
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