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クルマ

パナソニックEVエナジー，ハイブリッド自動車用の新角形ニッケル水素電池の量産を開始

2003/08/20 00:00

櫛谷さえ子＝日経Automotive Technology

　パナソニックEVエナジーは，ハイブリッド自動車用新角形ニッケル水素電池をトヨタ自動車と松下電器産業グループと共同で開発し，サンプル出荷を開始するとともに，2003年夏から量産を始めると発表した。新製品は，従来品と比べて出力を約30％向上し，耐久性・信頼性の向上を図ったという。新製品は，トヨタが2003年9月1日に発表する予定の新型「プリウス」に搭載される。

　この新角形モジュールは，新たな電極材料の採用とセル（バッテリー1個）間の接続構造を新開発したことにより内部抵抗を低減し，積層電極群構成を改良するなどによって寿命特性などの信頼性を向上した。従来品と比べて容量は7.2V・6.5Ahと変わらず，出力密度は30％向上し1300W／kgを達成。外形寸法は幅19.6×高さ106×長さ285mmで，質量は従来品から10g減らし1040gとした。車両1台に使用する電池数を10個減らして28個としたことで，従来車両1台当たりに対して体積は15％減り，重量は約25％軽量化した。

図◎ハイブリッド自動車用新角形ニッケル水素電池

(2010年02月10日 16時)

EDSFair 2010

AccelleraのBrophy氏，SPIRITとの統合の意味を語る
EDS Fairで恒例となった，EDA標準化団体の米AccelleraのVice-Chairを務めるDennis Brophy氏とのインタビュー。今回のEDSF 2010では，同じくEDA標準化団体の米The SPIRIT Consortium, Inc.でSecretaryを務めるStan Krolikoski氏も同席した。両団体は2009年6月に合併を発表している。

2/12開催
AUTOMOTIVE TECHNOLOGY DAY 2010 winter

～電気自動車時代に部品メーカーはどう対応すべきか～

世界的な燃費規制の強化で，今後，世界の自動車メーカーはパワートレーンの電動化を進めていく。これまで，エンジン部品を手掛けてきた部品メーカーはもちろん，エアコン，ブレーキなどエンジンの動力を利用したシステムに至るまで，自動車の構造は大きく変わる。こうした動きはどのように進んでいくのか，こうした動きに部品メーカーはどう対応すべきか，各分野の専門家に語ってもらう。

2/19，3/1開催トヨタ流モノづくりと人づくりの心伝承塾
経営者コース「日本の新技術・新産業の将来動向とビジネスチャンス」

社長や役員クラスの方を対象に，経営の本質や将来の有望な新市場を紹介するとともに，事業化に必要なノウハウを解説するセミナーです。ゲスト講師として，トヨタ自動車で副社長，日野自動車で会長を務められた蛇川忠暉氏をお招きし，基調講演および，蛇川氏と肌附氏によるパネルディスカッションを行います。

2/22開催電子書籍サミット2010

～明日の市場，技術を見極める～

ソニーの電子書籍事業を統轄する米Sony Electronics社の野口氏の基調講演が決定！！

米国を中心に盛り上がり始めた電子書籍市場は，世界的な波になって広がり始めています。本イベントでは，電子書籍市場で先行するプレーヤーに加え，同市場に関連するさまざまな分野の企業の代表者にご登壇いただくほか，パネル・ディスカッションを午前と午後に一回ずつ設けます。混沌とする電子書籍市場と技術の方向性について，各分野の第一人者が徹底的に議論します。

3/10開催LED Next Stage 2010 技術セミナー

興隆する韓国LED照明ビジネス，世界に向けた戦略と市場展望

韓国では今，LED照明関連の事業が拡大しつつあります。韓国は世界に先駆けてLED照明の標準化（KS認証）を進め，政府の技術的・事業的なバックアップ体制が整いました。LED照明に対して価格の問題や信頼性の問題などを指摘する声が多い中，このようなバックアップ体制は問題解決をクリアするために力を発揮しそうです。韓国企業の勢いはさらに強まるでしょう。

本セミナーは，韓国の業界団体，LED照明機器メーカー，LEDメーカーを代表する方々に登壇いただき，「韓国のLED照明業界の今と将来」を語っていただきます。韓国企業はLED照明の事業のチャンスをどのようにとらえているのか，KS認証を基に世界市場に向けて韓国メーカーがどう飛躍しようとしているのか，そこに日本企業がどう絡めるのか，などを紹介します。韓国企業と協業を考える日本企業にとっては必見のセミナーです。