トヨタ自動車のピックアップトラック「ハイラックス」が、13年ぶりに日本市場に帰ってきた（図1〜3）。新型ハイラックスは新興国市場をターゲットとする世界戦略車群「IMV」シリーズの中核車種で、タイの工場で生産して逆輸入する。価格は326万7000円から374万2200円。
図1 13年ぶりに日本市場に導入する新型「ハイラックス」
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図2 横から
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図3 荷台
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「1ナンバーなため毎年車検が必要で、高速道路での料金が少し高い。実用面からは選択されにくいクルマかもしれない。だが、堂々とした佇まいがもたらす人とは違うモノを所有する喜びや、世界中で鍛え抜いたタフさを持ち合わせている。クルマがコモディティー化してくる日本市場に、こんなクルマがあってもいいのでは」。
図4 ハイラックスの開発責任者を務めたトヨタの前田昌彦氏
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ハイラックスの開発責任者であるトヨタの前田昌彦氏（CV Company CV製品企画ZBチーフエンジニア）は2017年9月12日に開いた発表会で、日本市場に投入した理由を語った（図4）。ハイラックスは1968年の発売以来、約180の国や地域で販売してきたが、日本市場では販売台数の減少に伴って2004年に販売を終了していた。
世界に目を向けると、ハイラックスはシリーズ累計で1730万台を売った人気車種だ。今回投入する車両は、2015年5月に全面改良した8代目のハイラックスである。東南アジアを中心に、2016年は約50万台を販売した。
