（画像：Getty Images）
前号掲載の前編では、Ethernetが自動車内のネットワークにも浸透し、それに伴い車載ネットワークが「分散型」に変わっていくことを紹介した。後編では、どのようにして分散型ネットワークを構築するのか、その実現方法について解説してもらう。（本誌）
前編では、車載ネットワーク向けEthernet（以下、車載Ethernet）の高速化や低遅延化が進むと、車載ネットワークはダイナミック（動的）に機能を配置できる「分散型ネットワーク」に移行していく可能性が高いことを紹介した（図1）。分散型ネットワークは、バックエンドクラウドやインターネットの世界では一般的に使われている。そのため、フェイルセーフやリソース管理の点で、既に適応力のあるネットワーク構成になっている。
図1 車載Ethernetで分散ネットワークへ
車載ネットワークは現在、セントラルゲートウエーを中心としたアーキテクチャーが主流だが、今後は「ドメイン階層型」を経て、動的に機能を配置できる「分散ネットワーク型」に移行するとみられる。その実現に不可欠なのが車載Ethernetである。
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後編にあたる今回は、車載Ethernetを用いて、どのようにして分散型ネットワークを構築するのか、その実現方法について紹介したい。
