神戸製鋼所は、通常の鋼板用アークスポット溶接機を使ったアルミニウム(Al)合金と高張力鋼板の接合法を開発した。異種材料で構成する量産車のボディー骨格への適用を想定する。現行の機械的接合法に比べて接合部の強度は高く、接合コストは同程度に抑えられる見通しだ。2020年以降の実用化を目指す
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