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クルマ
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- 02 世界最大の電動車両メーカー、BYD Auto社の苦悩と次の一手
- 03 日本車メーカーは真面目? 公式燃費と実燃費の差を英国で調査
- 04 道路からインホイールモーターにワイヤレス給電、東大らのEV
- 05 マツダ、歩行者対応自動ブレーキの「デミオ」への搭載を計画
- 06 クルマの自動運転を一貫サポート、ルネサスが新指針
- 07 ホンダの新型PHEVは64kmのEV走行、航続距離は531km
- 08 「もたもた走ってるんじゃないよ」をスマートに解決、Lexusが考案
- 09 Audi社、次期「A8」のボディーにMg合金やCFRPを採用
- 10 トヨタのTNGAがいよいよ中国へ、2017年内に工場整備
- 11 「新型XV」に見る新生スバルの生きる道
- 12 上海モーターショー、113車種の新車を発表へ
- 13 Euro NCAP、Fiat Dobloは「向上心が欠如している」
- 14 悪路を走れる小型EV、台湾HAHA社が開発
- 15 米保険団体が10代の運転者に推奨する中古車は?
- 16 「産業用IoTはこう使う」、ファナックがFIELD systemのデモ
- 17 Citroen社、SUVとセダンの新型モデルを発表
- 18 「自動運転車は、2025年に1億5000万台を超える」━━NVIDIAが講演
- 19 新型「XV」、SGPで安全性能や走行性能を高める
- 20 トヨタ、NYショーに「FT-4X Concept」を出展