ホンダは2017年6月5~7日に開催した技術試乗会「Honda Meeting 2017」で、高速道路での先行車追従や車線維持、合流、追い越し、渋滞時の停止・停止保持・再発進が自動で可能な試験車両を公開した(図1)。最大の特徴は、まず、高精度地図データに基づき目的地までの最短ルートを自動で割り出して同ルート上を自動で走行できること。また、渋滞による停止保持時にはSAE(米自動車技術会)が定める「レベル3」の自動運転を実現していることである。

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