みなさまごきげんよう。
フェルディナント・ヤマグチでございます。
今回は、はじめにお詫びと訂正を。
既に前号の記事で「初代スマートフォーツーがエルクテストにて横転事故」という記述をしたのですが、これは初代メルセデスAクラスの誤りです。走行中に横から飛び出してきた動物を回避する動きを想定したエルクテスト。この実験中に横転してしまったのは初代Aクラスです。スマートは無罪です（前号記事には既に修正履歴を掲出してあります）。大変失礼いたしました。面目ございません。ご指摘いただいた読者の方、ありがとうございました。（編集部注：前号記事は日経ビジネスオンラインには掲載されていますが、日経テクノロジーオンラインには掲載されておりません）
一応、自動車のプロの目を通してダブルチェックをしているのですが…。今後はこのようなヘマをこかないよう、十分に注意する所存でございます。
さて、それでは今週のヨタへと参りましょう。今回は「街で見付けた面白い看板」シリーズです。
まずはこちら。先日行ったZepp DiverCity Tokyoのトイレ入口に貼ってあった信じられないサインです。
これは悪い冗談としか思えませんね。ここは入場と同時に強制的にワンドリンク購入を要求するシステムです。人件費をケチっているのか、観客数に対してどう見てもスタッフ数が不足しているカウンター。しかも手際が超悪い。結果、アホみたいな長蛇の列が生まれる。
ようやく入手したビールを煽って音楽を聞く。そこまではまだ良い。ですがビールを飲めば当然トイレは近くなります。演奏中に抜け出してトイレに行くのははばかられるから普通は終演までガマンしますわね。
演奏が終わり、ヤレヤレとトイレに行くと、何と入り口は柵でブロックされている。小便垂れてないでサッサと帰れということでしょうか。いやはや恐れ入りました。客のことなど1mmも考えていない、社会主義国家のような官僚主義オペレーションに乾杯です。
ここの親会社はソニー・ミュージックエンタテインメントでしたっけ。少しは子会社に目を向けましょうよ。現場はこんな有様でっせ。お願いだから小便くらいさせてください
お次は新宿歌舞伎町。
100%と言い切るとことが凄いです。なかには善良な客引きさんも…いるわけないか。
しかしこれほど悪評が立ってもなお、ボッタクリが横行するのですから、歌舞伎町は一見客が本当に多いのでしょう。ボッタ店には絶対に常連が付きませんからね。焼畑農業的にサッと儲けて、トットと店を畳んで場所を変えてしまう。客引きに高額なキックバックを払っても成り立つわけです。
しかし、路上スカウト禁止の掲示の前で堂々とスカウトする兄ちゃんの姿もシュールです。東京オリンピックまでに歌舞伎町は“浄化”されるのでしょうか。
そして、こちらは雪の街のコンビニで見かけたスタッフ募集のサイン。
アルバイトの中でも最も時給の低い部類の職種であったコンビニ店員の時給がジワジワと上昇しています。一方で恵方巻き強制買い取り＆廃棄問題（ググッてみてください。ショッキングな写真が沢山出てきます）に代表されるように、いわゆる「ジー」（加盟店のこと）の方も大変なようで、コンビニ経営もラクではありません。
最後にこちら
直しましょう。
さてさて、それでは本編へと参りましょう。
今週お送りするのは世界初の量産型燃料電池車、トヨタのMIRAIです。
今や「世界一」の自動車メーカーであるトヨタが、次なるイノベーションに向け大いなる布石を打った。燃料電池車の一般向け販売である。その名はMIRAI。
水素を燃料とし、有毒な排気ガスを一切出さない究極のエコカーであるFCV（Fuel Cell Vehicle：燃料電池自動車）が、遂にフツーの人でも買えるようになったのだ。
小泉総理時代に首相官邸用としてリースされた頃のFCVは、1台1億円超と言われていた。MIRAIは700万円ちょっとで買えるのだから、まさに隔世の感である。
思えば量産型のハイブリッド車を発売したのもトヨタだった。出たばかりの初代プリウスは、ダサいとかトロいとかEVまでの単なる橋渡し役とか散々に言われていたが、ご存知の通り今や世界で最も売れる乗用車の一つにまで成長した。
それではMIRAIはどうか。プリウスのように世界のお手本となり得るのか。1週間の長きに渡りお借りしたMIRAIを、じっくりと試乗した。
