ドイツBMW社は、昨年の「X5 xDrive40e」以降、PHEV（プラグインハイブリッド車）を矢継ぎ早に市場導入している。その一台が、FF（前部エンジン・前輪駆動）方式を基にした「225xe Active Tourer」だ。

FFのエンジン駆動系＋RRのモーター駆動により、4輪駆動のプラグインハイブリッドシステムを構成する「225xe Active Tourer」
FFのエンジン駆動系＋RRのモーター駆動により、4輪駆動のプラグインハイブリッドシステムを構成する「225xe Active Tourer」
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　225xe Active Tourerは、前輪駆動用のエンジンと駆動系はそのままに、後輪側にモーター駆動を追加し、プラグインハイブリッド化をしている。

　エンジンは、1.5L直列3気筒ターボで、これに6速AT（自動変速機）が組み合わされる。このエンジンは最高出力100kW（136PS）で、後輪用モーターの最高出力は65kW（88PS）であり、単純に足し算をすればシステム出力は165ｋW（224PS）となって、これは2.0Lのガソリンエンジン車「225i xDrive Active Tourer」の170kW（231PS）に近い値を得ていることになる。