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HOMEエネルギーパワーエレクトロニクス新幹線のパワーエレクトロニクス進化の歴史 > 新幹線のパワーデバイス、GTOからIGBTの時代へ

新幹線のパワーエレクトロニクス進化の歴史

新幹線のパワーデバイス、GTOからIGBTの時代へ

SiC採用の次世代新幹線「N700S」はなぜ誕生したのか【第3回】

  • 上野雅之=東海旅客鉄道 新幹線鉄道事業本部車両部長
  • 2017/05/31 05:00
  • 1/4ページ

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