自動車という商品が企画から商品になるまで、どのような過程を経るのかをマイクロEVを例にとって一通り概要を説明する。社会動向や市場動向を調査しながら商品企画を行い、それに基づきデザインを行う。デザインの中にもそれぞれのステップがあり、マイクロEVではどのような過程を経て最終案に辿り着いたかを実際のデザイン図を見ながら説明する。

デザインが決まると設計のステップへと進む。乗り物を商品化する場合、法的な規制が多くあり、一つでもクリアしないと販売することはできない。そのため法規確認は重要である。次に一般的な設計の基本を説明し、このマイクロEVのレイアウトおよび全体構想が決められて行く過程を具体的に解説する。次に性能設計を行い、部品としての車体フレーム、サスペンション、操舵系等の詳細設計を行うための検討過程を解説する。

マイクロEVで使用した制御部、駆動部の全体構成をまず解説し、電気回路や抵抗、コンデンサー、ダイオード、トランジスタなどについて簡単に説明する。また、マイクロEVの主要部であるインバータについてその原理と使用例を解説する。モータについてはいろいろな種類があるが、その構造と動作原理を解説する。バッテリーはこのマイクロEVではリチウムイオンバッテリーを使っており、その放充電特性とマイクロEVでの使用例について述べる。

ボディはFRPとし、工作機械を使わずほぼ手作りで製作した。FRPの一般知識から説明し、製作方法についてはアウターライン図作成から塗装まで順を追って解説する。雄型となる発泡材の削り出しには手作りならではのアイデアを駆使した。時間を要した部分や注意が必要な点などもについて出来るだけ詳細に説明する。

自動車を商品化しようとすると生産工程が必要になる。基本条件策定、生産性検討、試作、工程設計、原価試算、土地と工場、生産準備（設備、生産管理）、生産試作、生産、出荷、販売について概説する。

ここではマイクロEVについて述べてきたが、EVの次世代展開はどうなるか？　ガソリン車に代わるEVとは何か？　コミューターとしてのEVは何が最適か？　EVの応用展開などについて述べ、まとめとする。