三菱電機は、鉄道システムの節電につながる「列車回生電力融通技術」を開発し、2013年2月14日に開催した同社の研究開発成果披露会で発表した。現状の鉄道システムでも、減速中の電車で回生した電力を、加速中の電車に架線を介して供給する節電の技術があるが、実際には回生可能なエネルギのうちの約20％が捨てられている。新技術は、この約20％のエネルギのうちの最大80％を有効活用できるようにするもので、鉄道システム全体の消費電力量を最大5％削減できる（首都圏での過密線区を想定した路線モデルにおけるシミュレーションから導いた値）という。
この記事は会員登録で続きをご覧いただけます
-
会員の方はこちら
ログイン -
登録するとマイページが使えます
今すぐ会員登録（無料）
日経クロステック登録会員になると…
・新着が分かるメールマガジンが届く
・キーワード登録、連載フォローが便利
さらに、有料会員に申し込むとすべての記事が読み放題に！
春割キャンペーン実施中！
＞＞詳しくは
日経クロステックからのお薦め
日経BP 総合研究所がお話を承ります。ESG／SDGs対応から調査、情報開示まで、お気軽にお問い合わせください。
ブランド強化、認知度向上、エンゲージメント強化、社内啓蒙、新規事業創出…。各種の戦略・施策立案をご支援します。詳細は下のリンクから。
「デジタル＆ソリューション」をキーワードに、多様な事業を展開しています。
日経BPは、デジタル部門や編集職、営業職・販売職でキャリア採用を実施しています。デジタル部門では、データ活用、Webシステムの開発・運用、決済システムのエンジニアを募集中。詳細は下のリンクからご覧下さい。
