【AABC】BMW社、HEV「ActiveHybrid 5」やEV「ActiveE」の車載電池について講演
2012/02/10 07:36
ドイツBMW社は、ハイブリッド車「ActiveHybrid 5」や公道実証試験用の電気自動車「ActiveE」の車載電池について、「AABC 2012」（米国Orlando、2012年2月6〜10日）でそれぞれ講演した。
ActiveHybrid 5の電池パックには、A123 Systems社の4Ahの円筒型セルを96個用いている。容量は1.35kWhで、電圧の範囲は200Vから385V。容量は40Lで、重さが46kgである。BMW社ではセルの劣化を抑えるため、水冷方式を採用した他、電池の充電状態（SOC）の範囲を限定している。そのため、実質的には0.6kWhの容量しか利用していない。
講演では電池パックのコストについても言及し、電池パックに占めるセルのコストは45％程度であり、今後の低コスト化に向けてはセルだけでなく、周辺部品のコスト削減が必要との見解を示した。
一方、ActiveEの電池パックは、SB LiMotive社製の40Ahの角型セルを2並列×96直列の192個用いている。容量は32kWhで、電圧は355Vである。ActiveHybrid 5と同様に水冷方式である。BMW社では、ActiveEの実証試験の結果を2013年に発売予定の量産EV「i3」に活用するとしている。
今回の講演でBMW社は、次世代のHEVやEV、プラグイン・ハイブリッド車（PHEV）に向けてセルの容量や外形寸法を規定して、共通化したいとしている。これにより、一層のコスト低減につながるとみている。
イプロスの製品トピックス
記事中に誤りなど，編集部へのご連絡にはフッターのご意見／ご感想・お問い合わせをお使いください。
