日本精工、リテーナプレートを一体化させた変速機用玉軸受を開発---MTやDCT向けに
2010/07/23 18:22
リテーナプレート一体型の玉軸受
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左から、止め輪を使った場合、玉軸受とリテーナプレートを別々に取り付けた場合、玉軸受とリテーナプレートが一体型の場合。
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リテーナプレートを保持しつつ、自由に回転できるようにしている。
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日本精工は、リテーナプレート一体型の玉軸受を開発した。自動車の変速機向けで、変速機の小型化に有効だという。2015年にこの製品の売り上げとして10億円以上を目指す。
リテーナプレートは、軸受を変速機ケースに固定するための部品である。リテーナプレートを玉軸受と一体化させることで、別々に取り付ける場合と比べて変速機の全長を4mm縮められるという。
さらに、リテーナプレートが軸受に対して回転する構造を採用しており、変速機ケースに取り付ける際の作業を効率化できる。
同社はこの製品を、主に手動変速機（MT）やダブルクラッチ変速機（DCT）に向けて販売していく予定。欧州や新興国での需要を特に見込んでおり、全世界の生産拠点から供給できる体制を敷く。
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