IIHS、乗用車とSUVの合計27モデルが2010年「TOP SAFTY PICK」を獲得
米保険業界の非営利団体であるIIHS（Insurance Institute for Highway Safety）は、2010年モデルの「TOP SAFETY PICK」獲得車を発表した。獲得車は、乗用車が19車種、SUVが8車種の合計27車種。今回の試験からTOP SAFTY PICKを獲得するための基準を強化し、横転時の室内空間を確保するのに必要なルーフ強度評価を取り入れた。IIHSの試験では、連邦安全基準に定められるルーフ強度の2倍の強さがなくては「G（Good：優れている）」評価を得られないという。
TOP SAFTY PICK 2009の獲得車は94車種だったが、基準強化で27車種に減った。富士重工は、米国で販売している5車種がすべてTOP SAFETY PICK 2010を獲得した。そのほかのメーカーでは、スウェーデンVolvo社が4車種、米Chrysler社が4車種、ドイツVolkswagen社が4車種、米GM社が2車種、米Ford Motor社が2車種、ホンダが2車種、ドイツAudi社とドイツDaimler社Mercedes-Benz部門、日産自動車、韓国Kia Motors社、がそれぞれ1車種ずつとなった。
TOP SAFTY PICKを過去2回獲得しているホンダ「Accord」は、ルーフ強度の評価が「A（Acceptable：許容範囲内）」だったため、TOP SAFTY PICK 2010は得られなかった。Ford社「Fusion」も同様の理由でTOP SAFTY PICK 2010を逃した。トヨタ自動車（LexusとScionを含む）は11車種がTOP SAFTY PICK 2009を獲得していたが、今回は1車種もない。トヨタ「Camry」は、後面衝突試験以外の評価は「G」となっている。Camryはシート・ヘッドレストの評価が「M（Marginal：許容範囲最低ライン）」となった。Chrysler社の「Chrysler Sebring」「Dodge Avenger」「Dodge Journey」「Jeep Patriot」と、GM社「Chevrolet Malibu」は、初期テストで低評価だったシート・ヘッドレストを改善したことで、今回TOP SAFTY PICK 2010を獲得できた。
Volvo社「XC60」は側面衝突試験で、運転席のプラスチックトリムの一つがシートベルトの解除ボタンを押してしまい、テスト中にシートベルトが外れた。同社はすでにこの不具合を修正している。TOP SAFTY PICK 2010の資格があるのは、2009年11月以降に製造した修正済みの車両のみ。それ以前に製造した車両は、販売店で修理する必要がある。
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