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古河電気工業は，UWB技術を利用した，車載向け障害物検出用レーダーを開発した（発表資料）。準ミリ波帯（26GHz帯）を用いる。UWBのような広帯域信号で課題となる「キャリアリーク」と呼ばれる，搬送波信号がレーダー装置から漏れて外へ放射される現象を抑制した点を特徴とする。
開発品は，数n（ナノ）秒のパルス信号を送信し，物体からの反射波から物体までの距離や相対速度，角度を検出する。検出距離に応じて，2種類の動作モードを備える。0.1m未満から数m以内の近距離に向けた検出モードと，数十mまでの中距離をカバーする検出モードに切り替えられる。近距離の方が距離検出の精度が高く，その誤差は±7.5cm。レーダー装置の外形寸法は110mm×75mm×25mmである。
UWBレーダーは，30m以内の距離検出に適するという。ミリ波レーダーなど他方式のレーダーに比べて，距離検出の分解能が高い点を特徴とする。ミリ波レーダーと同様に，相対速度を直接検出し，雨や風，霧などの悪天候の影響を受けにくいという。
日本では，UWBレーダー向けに26GHz帯はまだ開放されておらず，総務省情報通信審議会で審議中。26GHz帯を制約なしで，24GHｚ帯を制約付きでそれぞれUWBレーダー用途に開放する検討がなされているという。2010年内にUWBレーダーを利用できるように電波規制が改定される見込みとする。
そこで，古河電気工業は開発品に対して，総務省からの「無線実験試験局免許」を取得した。これにより，開発品を実際の自動車に搭載し，走行しながらの評価試験が可能になる。開発品は，改定される予定の新規制に適合するという。
■訂正履歴
記事掲載当初，タイトル中の社名を「古川電工」としていましたが，「古河電工」の誤りです。お詫びして訂正します。タイトル は修正済みです。
