【CEATEC】TDKがGMR素子を応用した角度センサを展示，電気自動車のモーター制御に向ける

図1　GMR素子を使った，モーター用の角度センサ（右端）

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　TDKは，ハイブリッド車や電気自動車のモーター制御に向けた角度センサを展示した。GMR素子を使っている。現在主流のコイルと磁石を使った角度センサに比べて，分解能が0.35度と高いことや大きさが小さいことを特徴とする。

　角度センサは，モーター・シャフトに取り付ける金属製の円盤と組み合わせて利用する（図1）。センサは円弧のような形をしており，内部にGMR素子を4個内蔵する（図２）。各GMR素子の後ろ側には永久磁石を搭載する。金属製の円盤はやや楕円形になっており，シャフトが回転すると円盤とセンサの間の距離が変わるため，磁界が変化する。この磁界の変化をGMR素子で検出して角度を把握する。

　ハイブリッド車や電気自動車では，始動時の動きを滑らかにするために，停止時のモーターの角度を分解能0.5〜0.8度で検出したいという要望があるという。今後，高級車タイプのハイブリッド車や電気自動車に向けて売り込む。現在，サンプル出荷中である。

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図2　GMR素子を使った角度センサ

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図3　展示パネル

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