松下電器産業が2008年5月14日に発表した「ストラーダFクラス」（関連記事）の最大の特徴は，「クルマと家のネットワーク化を実現したこと」（パナソニック オートモーティブシステムズ 市販ディビジョン ディビジョン長の木村真人氏）。Fクラス自体がネットワーク通信機能を備えているわけではなく，Bluetoothを介して接続した携帯電話機を利用する。Bluetoothで無線接続することにより，インターネットを介して家庭のネットワークと接続できる。
対応する機能は三つ。一つが「ネットワーク・カメラ連携」。別売りのネットワーク・カメラ「BL-C111」または「BL-C131」を呼び出すためのメニューを標準で搭載している。ネットワーク・カメラはグローバルIPアドレスが割り当てられたネットワークに存在している必要があるため，一般家庭の場合ダイナミックDNSサービスなどを利用する必要がある。2番目が，松下電工が2006年7月に発売した新築戸建て住宅向け設備ネットワーク・システム「ライフィニティ」との連携である。施錠状態のチェックおよびロック/アンロック，エアコンや照明のオン/オフなどの制御をFクラスから実施できる。最後が同社のHDDレコーダ「DIGA」が備える遠隔録画予約サービス「ディモーラ」経由で，Fクラスから録画予約ができること。Fクラスでデジタル・テレビ放送を受信している際に番組表を呼び出し，そこで表示される「Dimora録画」ボタンを選択すると，録画予約ができる。
ただしこれらのネットワーク機能は，携帯電話機だけでも可能だ。むしろ，携帯電話機向けのネットワーク・インタフェースを，Fクラスでも利用しているようなイメージだ。この点について，「例えばクルマの中では，鞄の中に携帯電話機をしまい込んでいることが少なくない。そのままで，しかも携帯電話機よりも大きな画面を通じて，タッチ・パネルで操作できる。携帯電話機よりも使い勝手がよくなる」（同社の説明員）としている。
