【TMS】三菱自動車，第2世代に進化した電気自動車「i MiEV」を展示
三菱自動車は，第40回東京モーターショー（一般公開日：2007年10月27日〜11月11日）に，2007年度中に実証走行試験（フリートモニター）を開始する電気自動車「i MiEV」を出展した（図1）。これまで先行試験していた車両を改良し，より実用化に近付けた車両になるという（関連記事1，関連記事2）。
従来の車両に比べてモータやインバータの静粛性を高めたほか，モータの最高出力と最大トルクを維持したまま，モータで10％の軽量化，インバータで30%の小型化を図ったという。モータとインバータは明電舎製（図2，3）。モータの最高出力は47kW，最大トルクは180N・mである。
電源となるLiイオン2次電池にはジーエス･ユアサ コーポレーション製のセルを採用した（図4）。セルの電流容量は50Ahで電圧は14.8Vである。車両全体では4セルを1モジュールとし，22モジュールを床下に搭載した（図5）。電力容量は16kWhで1回の充電で約160km走行できる。
家庭用電源で満充電にするには，200Vで約7時間，100Vで約14時間かかる。車両に搭載する充電器とDC-DCコンバータはニチコン製である（図6）。
三菱自動車 取締役社長の益子修氏は今回のモーターショーの記者発表会で，小型電気自動車を「2009年に実用化する」と明言した。これまで2010年に発売するとしていたため，1年前倒しとなる。同社は現在，東京電力と中国電力，九州電力に研究車両を1台ずつ提供している。今後は今回発表した車両を提供して2007年度中に実証試験を進めていくほか，2008年度には関西電力と北海道電力とも実証試験を実施する予定。
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