ブリヂストン,3つの空気室を持つ「多気室タイヤ」を開発
ブリヂストンは,3つの空気室(タイヤ内部の圧力容器となる部屋の部分)を持つ多気室タイヤを開発した。中央にある主気室と,その左右にある副気室の空気圧をそれぞれ独立して調節することで,トレッド部(踏面)と左右のサイドウォール部(側面)の剛性バランスを変えられる。さまざまな状況で,タイヤと路面とを正しく接地させることができる。また,同じタイヤでの乗り心地や運動性能などを,ニーズに合わせて調節することも可能。
さらに,3気室が独立しているため,釘を踏むなどして一部の気室の空気圧がゼロになっても,残った気室が荷重を支え,一定の距離を走行することができるという安全性を兼ね備える。












