KDDIの2005年4月～6月期決算は，売上高が7143億円，営業利益が878億円，純利益が526億円となり，対前年同期比で順に1％減，2％減，2％増だった。2004年10月に米Carlyle Groupと京セラへ売却した旧DDIポケット（現ウィルコム）の影響を除いた実質ベースでは，順に6％増，1％増，6％増の増収増益を記録した。固定通信事業が，いわゆる直収電話サービス「メタルプラス」の販促費用増により116億円の営業赤字を記録したものの，主力のau事業を含む移動体通信部門で着実に収益を確保した。

auは10％増収，16％営業増益

　au事業の売上高は5395億円（対前年同期比10％増），営業利益は931億円（同16％増）。2004年6月末の契約数が1759万だったのに対し，2005年6月末には契約数が2000万を突破し，2012万とした。CDMA2000 1x EV-DO（ブランド名は「1X WIN」）対応機種の充実や「ダブル定額」といった割引施策により，契約数を増やしている。ARPU（1契約当たりの月間平均収入）は前年同期の7260円に対し若干下げ，7050円となった。

　「ツーカー」ブランドによる移動体通信事業の売上高は513億円（対前年同期比16％減），営業利益は55億円（同7％減）の減収減益だった。契約数は356万（前年同期は361万），ARPUは4100円（同4690円）。ARPUの低いシニア層の増加が響いた。しかし，「こうしたユーザー層には長く使ってもらえるとみており，順調にキャッシュ・フローを稼げ，au事業との棲み分けもできる」（KDDI 代表取締役社長の小野寺正氏）としている。

　固定通信事業の売上高は1450億円（対前年同期比1％減），営業利益は前年同期の6億円の黒字から，今期は116億円の営業赤字へ転落した。「加入者交換局（GC）におけるメタルプラスの接続作業が進んでおらず，同サービスの契約数が当初計画より少ない40万8000にとどまっている」（小野寺氏）。なお，接続作業済みのGC数は2005年6月末時点で720。通年の目標である接続GC数（1800），契約数（220万）の目標を今回は下方修正していない。

ツーカー3社をKDDI本体に吸収

　KDDIは今回の決算発表に併せて，ツーカー事業を運営する100％子会社のツーカーセルラー東京，ツーカーセルラー東海，ツーカーホン関西を2005年10月1日付でKDDIへ吸収合併することを発表した。「ツーカーの契約者をKDDIグループとしてしっかり管理し，他社への流出を防ぐ」（小野寺氏）ことや，auとツーカーの窓口の統合といった営業効率の向上を目指すとしている。

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