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図◎ミッドシップ2シーター「NSX」

　ホンダは、スポーツカー「NSX」の生産を2005年末で終了すると発表した。欧州向けは9月末で、北米向けも12月末で生産を終了する。NSXは1990年に登場したアルミニウム合金製シャシーを持つスポーツカー。当時、排気量3.0LのV型6気筒エンジンで、最高出力206kW（280PS）/7300rpmを実現していた。

　現在、後継モデルを開発中という。同社は2003年の東京モーターショーで発表したミッドシップ2シーター「HSC」など、コンセプトカーを発表しているが、NSX後継車両との関連は明確にしていない。

(2012年05月22日 23時)

1. 第13回：一つの区切り（上）
2. ランボルギーニジャパン、輸入45周年を記念した「ガヤルド」の限定車発売
3. 第12回：見えない上限（下）
4. 米国市場での日本車の復活は本物か
5. ZF社のPorsche「911」用7MT、アクチュエータ使いH型パターンを守る
6. ブリヂストン米国法人、天然ゴム資源「ロシアタンポポ」の研究活動を加速
7. インドの自動車部品市場は2020年に1200億ドル、「知的財産保護は中国よりしっかり」
8. GT-Rの開発
9. 第11回：見えない上限（上）
10. 第1回：意地の代償（上）

1. 第12回：見えない上限（下）
2. 三菱自動車、「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に参戦する「i-MiEV Evolution」は「i-MiEV」用モータを3台積み
3. 第11回：見えない上限（上）
4. トヨタ、スーパーチャージャとターボチャージャ過給の「86」コンセプトを展示
5. 第1回：意地の代償（上）
6. 三菱ふそうトラック・バス、DCTと1モータを組み合わせた小型ハイブリッドトラックを発売
7. 第6回：実力の萌芽（下）
8. ホンダ、「スーパーカブ50」を全面改良、「110」の技術を投入
9. 第10回：粘り強い男（下）
10. 第9回：粘り強い男（上）

1. 第12回：見えない上限（下）
2. 第11回：見えない上限（上）
3. ホンダ、「スーパーカブ50」を全面改良、「110」の技術を投入
4. トヨタ、スーパーチャージャとターボチャージャ過給の「86」コンセプトを展示
5. ホンダ、補助輪付き電動1輪車「UNI-CUB」の実証実験を開始
6. 中国のベストセラー車
7. ポルシェジャパン、ホイールベース拡大した新型「ボクスター」の受注開始
8. 「CATV事業者のような形が理想」、クラリオンが車載機メーカーの生きる道を提示
9. 第10回：粘り強い男（下）
10. ドイツPorsche社「918スパイダー」、初期型試作車の路上試験を開始