東南アジアの自動車産業はタイを中心に成長してきた。だがリスク分散のために「タイ+1」を探す動きが盛んだ。フィリピンもその候補となるが、CLMV（カンボジア、ラオス、ミャンマー、ベトナム）とはひと味違う成長の可能性を秘めている（図1）。

図1　マニラのビジネス街マカティ市
朝のラッシュ時には、大型SUVと乗り合いタクシーの「ジープニー」が目立つ。
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