日経Automotive Technologyは自動車メーカー9社の自動ブレーキ機能を試験した（表1）。一定速度で走行しているときに、車両と歩行者を模したターゲットを回避できるかどうかを調べ、“A” “AA” “AAA”の3段階で評価した。最高評価の“AAA”（合計5点以上）を獲得したのは、自動ブレーキ機能「EyeSight」を搭載した富士重工業の「XV」と、「City Safety/Human Safety」を搭載したスウェーデンVolvo社の「V40」。いずれも車両を模したターゲットに約40km/h、歩行者を模したターゲットに約30km/hで向かってもぶつからなかった（図1）。特にEyeSightは対車両で約50km/h、対歩行者で約40km/hで衝突を回避（図2）。合計7点と、City Safety/Human Safetyの5点を引き離した。