オムロンオートモーティブエレクトロニクスは、現時点で最も効率が高く、小さいとみられる車載充電器を開発中で、2年後の実用化を目指している。SiCやデジタル制御といった技術を積極的に採用した。車載電源部品では後発のオムロンだが、同技術をテコに自動車事業を拡大する考えだ。（本誌）

図1　効率92.9％超、電力密度1.2kW/Lの車載充電器を量産する計画
2016年ごろまでに量産化するメドが立った。
[画像のクリックで拡大表示]

　オムロンオートモーティブエレクトロニクスは、最大効率が92.9％以上と高く、体積が約6.6Lと小さい車載充電器を実現するメドを付けた（図1）。出力が最大6.6kWのもので、日米欧の家庭用100～240V電源で充電するプラグインハイブリッド車（PHEV）や電気自動車（EV）に使える。2016年ごろに量産することを目指す。