ドイツVolkswagen社はモジュールアーキテクチャの実現に多くの工数をかけている。シナリオプランニングで将来を先読みし、製品ロードマップやモジュールアーキテクチャを構築し、競争力を長く保てるモジュールを開発している。
Volkswagen社が採用した「MQB(横置きエンジン用モジュラーマトリックス)」は、車全体の60%を標準のモジュールの組み合わせでカバーし、車種ごとに開発する部分を40%に抑えることで、開発効率を大幅に高めるものだ。
早期に部品メーカーを巻き込み 日の目を見ない開発をなくす
ドイツVolkswagen社はモジュールアーキテクチャの実現に多くの工数をかけている。シナリオプランニングで将来を先読みし、製品ロードマップやモジュールアーキテクチャを構築し、競争力を長く保てるモジュールを開発している。
Volkswagen社が採用した「MQB(横置きエンジン用モジュラーマトリックス)」は、車全体の60%を標準のモジュールの組み合わせでカバーし、車種ごとに開発する部分を40%に抑えることで、開発効率を大幅に高めるものだ。
2024年3月29日(金)10:00~16:55
2024 年 4 月 10 日(水) 10:00~12:30
2024年4月10日(水)、11日(木)12:45~17:50
2024年4月11日(木)
2024年4月16日(火)14:00~15:00
2024年4月17日 (水)
2024年 4月 19日 14:00
2024年4月25日(木)
2024年5月16日(木)~5月17日(金)
2024年5月30日(木)開催予定
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