日経ものづくり 開発の鉄人

第11回 よそ者だからできること

「開発の鉄人」こと 多喜 義彦

自動車エンジンの常識になってきた樹脂製の吸気マニホールド。
そのキーテクノロジーがDSIだ。
射出成形中に金型をずらし，もう一度締め直してまた成形する。
それを開発したのは怖いもの知らずのよそ者。
射出成形の常識がちょっと足りない。
動かしてはいけない金型を，動かしてしまった。


　エンジンの吸気マニホールドを樹脂の一体成形で造るメーカーが増えてきた。今はむしろそっちが主流かも知れない。以前は半割りの樹脂部品を二つ造り，後から接合していた。もっと前はアルミの鋳物だったんだから，大きな進歩だよね。
　こうした製品は，ほとんど例外なく，日本製鋼所（JSW）の射出成形機を使っている。同社はこの成形法をDSI（Die Slide Injection）と呼ぶ。ユーザーである成形品メーカーなども，その言葉を使うので分かりにくいんだけど，実はキーテクノロジーはJSWが持っているんだ。

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●エンジンの吸気マニホールド