次の主戦場は小型HEV
ハイブリッド車（HEV）でも，「ヴィッツ」と「フィット」の小型車対決が始まる──。2010年1月11～24日に開催された「2010 North American International Auto Show（デトロイト・モーターショー）」では，自動車市場の次の主戦場となる小型HEV開発に向け，トヨタ自動車とホンダの両雄が火花を散らした。ここでは，「プリウス」でHEV市場の主役に立つトヨタ自動車が，小型化やコスト面で有利なハイブリッド・システムを有するホンダを追いかける構図となる。
トヨタ自動車は，プリウスよりも小型のHEVのコンセプト・カー「FT-CH」を発表した。主力の小型車であるヴィッツのHEV化に向けた布石とみられる。FT-CHの車両寸法は，ヴィッツと比べて全幅は同じ1695mmで，全長は3895mmと，110mmだけ長い。販売価格は「プリウスよりも安くなる」（小型車の開発を担当するトヨタ自動車 常務役員の奥平総一郎氏）。発売の時期は明らかにしなかった。
一方，ホンダは既に，小型車の主力であるフィットのHEVを2010年内に投入する方針を示している。小型HEVで重要な，低コストで小型のハイブリッド・システムの開発で優位に立つ同社は， 2010年2月に発売するHEV「CR-Z」に，「インサイト」のハイブリッド・システム「IMA（integrated motor assist）」を，ほぼそのまま流用していることを，今回の展示会で明らかにした。
『日経エレクトロニクス』2010年1月25日号より一部掲載
