特集
自動車からの脱却
ガソリン・エンジン車からハイブリッド車や電気自動車へ─。クルマの電動化に伴って自動車産業はこれまでにない構造変化に迫られている。新たな収益モデルを確立する企業が登場する可能性もある。
第1部<千載一遇>
急変する産業構造,サービス事業を収益源に
第2部<インフラに使う>
暮らしが電動化で変わる,電力網との連携が加速
第3部<変わるライフスタイル>
失われないクルマの利便性を,新サービスの旗印に
解説1
検証:ダビング10騒動
解説2
Eee PCの「次」を獲る
解説3
FPGAの大規模化が急,500万ゲート超が1チップに
実録
革新の原点:松下電器産業「UniPhier」の開発(第3回)
組み込み寺子屋
第2回●プロセサの高速化を支える技術
特報
- Symbianもオープンソースに,携帯電話ソフトで新団体設立
- 分解:Huawei製「国内最安ケータイ」,中国端末の設計技術を分析
- レーザ・リアプロに朗報,松下が高効率緑色レーザを試作
- アナログ電源からデジタル電源へ,ベルニクスが新しい移行パスを提案
- 日本の環境技術を世界に,洞爺湖サミットで発信
Interview
プリンターの代替品があれば,いの一番にやるのは我々だ
セイコーエプソン 代表取締役社長 碓井 稔氏ひと
クラウドこそ次世代コンピュータ,Googleだから教育できる
米Google Inc. ,Senior Software Engineer
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ワールド・レポート
[韓国] 新政権のエレクトロニクス政策
NEプラス
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開発技術を学ぶ
チュートリアル
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