トヨタ自動車は2010年11月に開催した「トヨタ環境技術取材会」において，全固体電池を初めて披露した。試作品は10cm×10cm程度のラミネート型セルとなる。全固体電池は，電極を複数積層することでセル内を直列につなぐことができ，大電圧のセルを作製することが可能である。今回の試作セルは，正極と固体電解質，負極の組み合わせを4層重ねているため，セルの平均電圧は3.6V×4＝14.4Vとなる。展示では，充電後すぐの状態だったため，16.26V（1層当たり4.065V）と高い数値を示していた。
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