Tech-On!は無料登録制の技術情報サイトです。ぜひ会員登録してこの記事の全文をお読みください。 Tech-On!無料登録の説明ページ初めてご利用の方:無料会員登録へ登録に関するご質問登録に関するご質問学生の方:無料会員登録へログイン・ページに進むIDやパスワードをお忘れの方は…Cookieが使えない状態になっていませんか?
パリモーターショー2008

【パリショー】Peugeot社、ディーゼルハイブリッドのコンセプトカー「PROLOGUE HYmotion4」を公開

記事にコメントする
コメントを読む
ソーシャルブックマークに追加する
この記事にタグを付ける
記事のタイトルとURLを入れたメールを作って,知人に紹介する
後からこの記事を見られるように保存する
印刷用ページ
2008/10/09 18:41
小川 計介=日経Automotive Technology
図1◎フロントビュー。
図1◎フロントビュー。
[クリックすると拡大した画像が開きます]

 フランスPeugeot社はパリモーターショー2008で、ディーゼルハイブリッドのコンセプトカー「PROLOGUE HYmotion4」を公開した。アイドリングストップ機構「STOP & START」や後輪駆動用モータを備える。

 PROLOGUE HYmotion4は4輪駆動。前輪は排気量2.0Lのディーゼルエンジン「HDi FAP」に6速AMTを組み合わせており、後輪はモータで駆動する。エンジンのみ、モータのみ、これら両方による3種類の走行が可能。2次電池はNi-MH(ニッケル水素)を採用しており、後席の足元下に置いた。2次電池のほか、ハイブリッドシステムの制御ユニットとインバータ、コンバータなども車両の後方に配置する。

 エンジンの最高出力は120kW(163PS)で、最大トルクは300N・m。モータの最高出力は27kW(37PS)、最大トルクは200N・m。欧州統合モードでのCO2排出量は109g/km。停止から100km/hまでの加速時間は8.8秒。2次電池は電圧200Vで、容量は5.5Ah。車体の寸法は全長4365×全幅1837×全高1639mm、ホイールベースは2613mm。

 同社はフランスCitroen社を含めたグループ全体で2011年までに、アイドリングストップ機構「STOP & START」搭載車を100万台以上に増やす計画。

図2◎リアビュー。後輪はモータで駆動する。車両後方に2次電池や制御ユニットを配置した。
図2◎リアビュー。後輪はモータで駆動する。車両後方に2次電池や制御ユニットを配置した。
[クリックすると拡大した画像が開きます]
図3◎インパネ。
図3◎インパネ。
[クリックすると拡大した画像が開きます]
図4◎ハイブリッドシステムの構成。
図4◎ハイブリッドシステムの構成。
[クリックすると拡大した画像が開きます]

バックナンバー

とても参考になった 4
まあ参考になった 8
ならなかった 1
 投票総数:13
Tech-On!ユーザーからのコメント
記事中に誤りなど,編集部へのご連絡にはこちらの入力画面をお使いください。編集部へのご連絡