トヨタが燃費10％改善目指しハイブリッド車に搭載へ
トヨタ自動車は、2014年5月20日、デンソーと豊田中央研究所と共同でSiCパワー半導体を開発した（関連記事1）。今後1年以内に開発品を使った試作車で公道実験を開始、2020年をメドにSiCパワー半導体を使った車両を量産する。
SiCパワー半導体は、パワー半導体の一般的な材料であるSi（シリコン、ケイ素）の代わりにSiC（シリコンカーバイド、炭化ケイ素）を使う。トヨタが説明会で使った資料を基にSiCの特徴について解説する。トヨタグループでは1980年代から豊田中研とデンソーがSiCの研究を始め、トヨタ自身も2007年から開発に参加している。
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2024年4月25日（木）
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2024年6月3日（月）～6月5日（水）
2024年6月4日（火）、5日（水）
2024年6月10日（月）、11日（火）
2024年6月13日（木）～８月8日（木）16:00～17:00 ※毎週火・木曜開催予定
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