図1◎「パレット」を発表する鈴木修会長 （画像のクリックで拡大）
スズキは、ワゴンタイプの新型軽自動車「パレット」を、2008年1月30日に発売すると発表した。すでに第40回東京モーターショーで展示している（関連記事）。全高が1735mmのトールタイプで、低床プラットフォーム、2400mmのホイールベースを採用したことにより、広い室内空間を確保した。後ろのサイドドアを両側ともスライドドアとしたのが特徴。価格は111万3000～169万3650円（消費税込み）。月間6000台の販売を目標としている。
基本グレード「G」はスライドドアが手動だが、量販グレードの「X」「XS」では助手席側のサイドドアを電動とし、上位グレードの「T」「TS」では両側を電動とした。電動スライドドアはリモコンで開閉でき、半ドア位置から自動的に全閉する「スライドドアクローザー」を備えた。
ボディサイズは全長3395×全幅1475×全高1735（4輪駆動車は1745）mmで、ホイールベースが2400mm。室内寸法は長さ2025×幅1280×高さ1365mm。スライドドアの開口幅は580mm、開口高が1230mm、ステップの地上高が340mm。低いステップと後席を折り畳んで足下に沈ませる「後席ダイブダウンシート」を採用したことにより、乗降性、積載性を高めた。
パワートレーンは可変バルブタイミング機構付き3気筒エンジンと、ターボチャージャ付き3気筒エンジンの2種類を設定。インパネシフトの4速自動変速機を組み合わせた。前輪駆動モデルと4輪駆動モデルがある。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアがアイソレーテッド・トレーリング・リンク式と呼ぶ3リンク式。
安全面では、「G」グレードを除く全車に前席のサイドエアバッグを標準装備し、最上位グレードの「TS」にはサイド・カーテン・エアバッグを標準装備した。そのほかブレーキアシストを備えたEBD（電子制御制動力配分システム）付きABS、イモビライザーを全車標準装備とした。
図2◎フロントビュー （画像のクリックで拡大）
図3◎リアビュー （画像のクリックで拡大）
図4◎スライドドア （画像のクリックで拡大）
図5◎インパネ （画像のクリックで拡大）
